La sécurité (safety) évite les accidents ; la sûreté (security) protège contre les actes malveillants. En anglais les deux sont distincts, en français un seul mot prête à confusion, et les QCM jouent dessus.
Deux notions, deux mots anglais
En français, on utilise souvent « sécurité » pour tout. En aviation, il faut distinguer :
| Sécurité (safety) | Sûreté (security) | |
|---|---|---|
| Risque | Accident, incident, erreur | Acte volontaire malveillant |
| Exemples | Panne moteur, turbulences, feu en cabine | Détournement, bombe, intrusion dans le cockpit |
| Moyens | Procédures, formation, CRM | Contrôles, porte du cockpit, vigilance |
Pourquoi c’est un classique du CCA
Les QCM de l’examen reprennent souvent cette distinction. Un exemple : « La porte du cockpit renforcée relève de la… » La bonne réponse est la sûreté, car elle protège contre une intrusion malveillante.
À l’inverse, le port du gilet de sauvetage ou le briefing de sécurité relèvent de la sécurité.
Le rôle du PNC en matière de sûreté
Le PNC est un maillon de la chaîne de sûreté : il surveille la cabine, signale les comportements ou objets suspects, respecte les procédures d’accès au cockpit et applique la conduite à tenir en cas de menace. Les détails (niveaux de menace, menace à la bombe, détournement) sont dans le module Sûreté.
Pour s’entraîner
Retrouvez tout le détail dans le module Sûreté : porte du cockpit, niveaux de menace, menace à la bombe et détournement.